La administración del nuevo Terminal Terrestre estará regulada por ordenanza

La obra emblemática para la ciudad de Macas y la provincia de Morona Santiago será sin duda el Terminal Terrestre. Denominado como el mejor Terminal Terrestre de la Amazonía y de la Zonal del Austro pues es una de las construcciones más modernas del país, con una proyección de vida útil de 30 años.   

El concejal del cantón Morona, Petter Jaramillo y la técnica de la Unidad de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial Mireya Albán, informaron sobre la ordenanza que regirá la administración del nuevo Terminal. 

El concejal de Morona, Petter Jaramillo subrayó que los motivos de la Ordenanza que Regula la Administración del Terminal Terrestre “Dr. Roberto Villarreal V.” de la Ciudad de Macas y sus comunidades son:

a.        Reglamentar, optimizar y facilitar la operación del terminal terrestre.

b.        Regular el uso de las instalaciones y el espacio físico.

c.         Regular la recaudación de tasas por los servicios del terminal.

d.        Controlar y establecer sanciones para los usuarios del terminal.

Para los motivos expuestos de la ordenanza se ha designado una administradora, quien labora actualmente en la Municipalidad y ha sido designada para esta responsabilidad. La administradora será la responsable de la correcta operación del Terminal.

Esta importante obra está comprendida por las áreas de: andenes de embarque, desembarque y zona de descanso de buses; boleterías, encomiendas, sala de espera, área comercial, patio de comidas, área de confitería y parqueadero público. Para facilitar el correcto funcionamiento del Terminal se cuenta con un sistema automatizado que facilita la movilización de los usuarios que salen de Macas hacia otros destinos.

Para determinar los costos de los cánones arrendaticios, se ha tomado en cuenta el plan de negocios del Terminal Terrestre. De esta forma se garantizará el pago del crédito que tiene la Municipalidad con el Banco de Desarrollo del Ecuador. Esta obra es autosustentable, por lo tanto la ciudadanía no pagará contribuciones de mejoras. Los cánones arrendaticios que constan en la ordenanza establecen el valor mensual a pagar por el uso de los espacios con que cuenta este proyecto según se detalla a continuación:

 

Cánones arrendaticios SIN IVA

ÁREA 

COSTO

Boleterías

250 USD

Locales para encomiendas

300 USD

Locales comerciales

268 USD

Patio de comidas

224 USD

Locales de confiterías

134 USD

 

La ordenanza trata sobre las obligaciones, derechos y responsabilidades de los transportistas, usuarios y arrendatarios con la finalidad de garantizar su bienestar y velar por el buen funcionamiento del Terminal y su conservación en el tiempo.

Jaramillo comunicó que se realizó una socialización con los transportistas para definir algunos aspectos de la ordenanza, posterior a ello se acogieron las sugerencias presentadas por este importante sector de la comunidad. Sin embargo, la ordenanza queda sujeta a reformas que pueden requerirse más adelante para la buena administración de esta obra emblemática.

En cuanto a la regulación de los transportistas, sus derechos y obligaciones, la técnica de Tránsito, Mireya Albán, informó que actualmente el Terminal está saturado por el uso de más de 200 frecuencias de buses que ocupan a diario el actual Terminal y otros espacios privados alquilados por las empresas de transporte. 

Por la poca capacidad de espacio con el que cuenta el Terminal actual existen 89 frecuencias que diariamente salen del espacio privado de la cooperativa Rayo de Luna.

“El Terminal no tiene un espacio adecuado para el servicio de taxis por lo que este servicio se brinda desde las calles circundantes. Y debido a las condiciones de espacio del actual terminal, las operadoras de transporte no pueden brindar el servicio de encomiendas”, sustentó Albán.

Con la construcción del nuevo Terminal Terrestre todos estos inconvenientes serán superados. 

Las tarifas de uso del andén para las cooperativas de buses y para los pasajeros del Terminal Terrestre que se han establecido en la ordenanza, fueron definidas mediante un estudio socioeconómico, ajustado a la realidad y necesidades de la ciudad. El siguiente cuadro detalla los valores fijados por el uso de andén para los buses.    

MODALIDAD DE LA RUTA

SERVICIO

VALOR

T.T. MACAS

Transporte Intracantonal (dentro del cantón)

Uso de andén de Salida

0,35

Transporte Intraprovincial (dentro de la provincia)

Uso de andén de Salida

0,75

Transporte Interprovincial (fuera de la provincia)

Uso de andén de Salida

2,00

 

Los usuarios o pasajeros, que ingresen al andén para tomar el bus con destino ya sea dentro del cantón (intracantonal) dentro de la provincia (intraprovincial) y fuera de la provincia (interprovincial), deberán pagar 0 centavos para trasladarse dentro del cantón Morona, 10 centavos para viajar a otros cantones de la provincia y de 20 centavos para viajar fuera de la provincia de Morona Santiago, según se puede apreciar en el cuadro adjunto:

MODALIDAD DE LA RUTA

SERVICIO

VALOR

T.T. MACAS

Transporte Intracantonal (dentro del cantón)

Uso de andén de Salida

0,00

Transporte Intraprovincial (dentro de la provincia)

Uso de andén de Salida

0,10

Transporte Interprovincial (fuera de la provincia)

Uso de andén de Salida

20,00

 

Para las cooperativas de taxis el uso de parqueadero público por espacio tendrá una tarifa mensual de 40 dólares, incluido el IVA. Mientras que los usuarios que llegan al Terminal para viajar y retirar a sus familiares y amigos no pagarán por el uso de parqueo. 

Para las cooperativas de buses existe un espacio denominado zona de descanso, donde los transportistas pagarán 25 centavos la hora o fracción. Este servicio es opcional para quienes lo requieran.

La Alcaldía de Morona se encuentra trabajando para poner a punto cada detalle que permita implementar con éxito la operación del Terminal Terrestre de la ciudad de Macas.

 

UNIDAD DE COMUNICACIÓN – ALCALDÍA DE MORONA